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其實，這種融合已經(jīng)在深度進行?，F(xiàn)在電動汽車充電這種新型的用電方式，其容量和壓力都是之大，和此前的電冰箱、電視機的用電量給電網(wǎng)帶來的壓力*不一樣，這對電網(wǎng)的控制系統(tǒng)是一個非常大的挑戰(zhàn)，也是分布式能源不能夠解決的問題，必須要通過智能電網(wǎng)解決。

對構(gòu)建智能電網(wǎng)控制系統(tǒng)而言，毫無疑問其基礎(chǔ)是智能電表。當每個家庭都擁有這樣的控制節(jié)點的時候，如何保證一個國家成千上萬個，甚至如中國般的幾億個控制點合理運行，將成為極大的挑戰(zhàn)。基于現(xiàn)有的控制技術(shù)，還沒有非常好的解決方案。為此，智能電表必須足夠智能化。這意味著，未來的智能電表必須要具有一定的需求側(cè)管理能力，因為隨著行業(yè)的發(fā)展，會有大量的實時數(shù)據(jù)需要收集和應(yīng)用。

需要強調(diào)的是，電網(wǎng)產(chǎn)生波動和不穩(wěn)定是正常的現(xiàn)象，電網(wǎng)的特性就是，有可能前一兩秒我們需要往高調(diào)，后一兩秒就要進行反向操作，所以如果控制系統(tǒng)沒有設(shè)計好，運行不妥當?shù)脑?，很可能就會產(chǎn)生大規(guī)模的停電事故，這是我們需要著力避免的問題。在智能電網(wǎng)的控制系統(tǒng)設(shè)計方面，未來方向還是應(yīng)該堅持分級設(shè)計的模式，從每個用戶、不同地區(qū)再到國家層面逐級進行控制。