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儲能技術(shù)，電動汽車

在過去，電能的生產(chǎn)是一次性的，生產(chǎn)出來就必須立刻用掉，很難實現(xiàn)大容量儲存。而智能電網(wǎng)中的儲能技術(shù)將是重頭戲。無論是集中式的大容量的儲能電站，還是分布式的小容量的儲能電站，甚至小到電動汽車電池的儲能作用，乃至太陽能路燈的儲能電池等等。都是智能電網(wǎng)中的各種儲能形式。而這其中，電動汽車對于普通用戶來說，距離近也容易實現(xiàn)，可以由此預(yù)見，電動汽車的發(fā)展將是不可阻擋的。

而儲能技術(shù)，主要分為物理儲能( 譬如抽水蓄能、壓縮空氣儲能、飛輪儲能等)，化學(xué)儲能( 譬如各類蓄電池、可再生燃料電池、液流電池、超級電容器等)和電氣儲能( 譬如超導(dǎo)電磁儲能等)。在儲能技術(shù)發(fā)展上，德國發(fā)展得非常快。

未來，用戶都將擁有自己的發(fā)電和儲能設(shè)施，在自給自足的同時，還可能倒送給電網(wǎng)以實現(xiàn)相互調(diào)劑。譬如，在我家的用電低谷時，電網(wǎng)供應(yīng)的能量用不完，就可以先儲存起來，以備自己或鄰居在用電高峰時進行支援，而當(dāng)我家用電出現(xiàn)高峰，用上自己儲存的電能都供應(yīng)不足時，通過鄰居儲存的電能，就可以立即補足自己的用電需求。